閱讀全文 僅從外形上看,全新一代卡宴比前代車型更加秀氣,體型也似乎變得更加緊湊了,但新車型的三維尺寸的數據告訴我們,它的長寬高其實都略有...
閱讀全文 或許保時捷并不應該打造這么一款SUV,因為在很多人的眼中,保時捷就是保時捷,本應該是最純粹跑車的代名詞,而這樣一款前置發動機SUV的...
閱讀全文 在打造一款汽車的過程中,設計師和工程師總有無數的矛盾需要去取舍,例如操控和舒適就是最好的例子。出色的操控性能多數意味著懸掛...
閱讀全文 雷克薩斯LX570違反了數不盡的交通規則,沿著陡峭的水泥墻壁緩緩向下行進,先前一路高歌猛進的卡宴GTS只能焦急地、無奈地在高質量柏...
閱讀全文 萊比錫的過客東德歷史名城萊比錫,音樂、文化、出版之城,哥德和巴赫曾經戰斗過的地方。作為古代東西歐的連接點,萊比錫本來就是一個...
閱讀全文 “環保”、“綠色”與“新能源”,似乎是這幾年車展“永恒不變”的主題。日益嚴峻的環...
閱讀全文 320km/h對于任何一部跑車來說都不是一個輕易可以突破的速度,所以更別說是一款SUV車型了。近日,德國著名的保時捷改裝商Techart就...
閱讀全文 在選拔“運動”代言人的現場,排氣管的轟鳴聲搞得評委們一個個焦頭爛額,面對身材相似且善于奔跑的應選者們,采取主觀與客...
閱讀全文 記得一位熱衷SUV車型的朋友說過這樣一句話:“玩SUV,你得有不差錢的心。”確實,SUV這種車型十分特殊,放下英美系SUV令人乍...
閱讀全文 如果說卡宴是最跨界的保時捷,那么Panamera就是有史以來最具貴族氣質的保時捷了。作為保時捷旗下的第四款車型,它再一次開創了這個...